Infraestructura y logística son tendencia en mercado de M&A de la región andina

Las transacciones de los últimos dos meses han mostrado un movimiento significativo, en el que resaltaron inversiones del sector de infraestructura y logística para los países de la región Andina.

En Chile, uno de los mayores operadores portuarios del mundo, DP World, anunció que lanzará una Oferta Pública de Adquisición de acciones por US$502 millones para adquirir a Puertos y Logística (Pulogsa). Pulogsa opera en Chile la concesión de Puerto Central en San Antonio, en la Región de Valparaíso, y posee la propiedad y operación de Puerto Lirquén, en la Región del Biobío. Los principales accionistas de esta empresa son Minera Valparaíso y otras relacionadas con el 71% (Grupo Matte) y Celulosa Arauco y Empresas Copec con el 23% (Grupo Angelini).

Se espera que la operación concluya en el primer semestre de este año. Cabe resaltar que ésta no es la primera transacción dentro de la región Andina que realiza DP World. El año pasado, la compradora adquirió a la empresa Cosmos Agencia Marítima, proveedor líder de logística totalmente integrado en Perú, por US$316 millones. La transacción también incluyó el 100% de las acciones de Triton Transports y Neptunia, y el 50% en Terminales Portuarios Euroandinos, en el Puerto de Paita, que es la segunda mayor terminal de contenedores en Perú.

Otro jugador que subrayó su confianza en la región es el Hongkonés Cosco Shipping Ports, con el anuncio de compra de un 60% de participación en la peruana Terminales Portuarios Chancay, por un monto total de US$225 millones.

Cosco Shipping Ports es líder en la operación de puertos en el mundo, abarcando las cinco principales regiones portuarias de China continental, el Sudeste Asiático, Oriente Medio, Europa y el Mediterráneo.

*foto referencial

(BQO)