Estas ciclovías buscan fomentar la movilidad sostenible y brindar un entorno seguro para ciclistas y peatones.
La Municipalidad Metropolitana de Lima ha revelado su plan para la construcción de tres ciclovías adicionales. El objetivo es potenciar la movilidad de los vehículos no motorizados en la ciudad.
Asimismo, estas nuevas infraestructuras se localizarán en puntos estratégicos y demandarán una inversión mayor a S/10 millones. La gestión de Rafael López Aliaga ha sido clave en la aprobación de estos proyectos, marcando el inicio del proceso de ejecución de las obras.
¿Cuáles es el avance de las tres ciclovías y dónde se ubicarán?
Ciclovía en Los Olivos
La iniciativa prevé la construcción de instalaciones que optimicen el transporte no motorizado. Además, esta propuesta busca mejorar la movilidad urbana, promoviendo alternativas sostenibles:
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- Ubicación: La nueva ciclovía se creará en la avenida Próceres de Huandot.
- Avance de la obra: 0.8%.
- Objetivo: Implementar una adecuada transitabilidad del transporte no motorizado en las zona mencionada.
- Monto invertido: S/ 7 mil
Ciclovía en Ate y La Molina
El proyecto busca mejorar las condiciones para el transporte no motorizado en la Av. La Molina, abarcando desde la Javier Prado hasta Nicolás Ayllón. Cabe resaltar que esta iniciativa se llevará a cabo en La Molina y Ate Vitarte. También se espera fomentar un entorno seguro y accesible para ciclistas y peatones, promoviendo así la movilidad sostenible en la zona.
- Ubicación: Se creará en la av. La Molina.
- Avance de la obra: 0.7%
- Objetivo: Implementar adecuadas condiciones para el transporte no motorizado.
- Monto invertido: S/ 4 mil
Ciclovía en el Rímac
La avenida Alcázar es una arteria vital que une Lima Cercado, Rímac y San Martín de Porres. Por otro lado, el flujo vehicular en esta vía es constante y carece de una ciclovía. Por ello, se hace urgente la creación de una exclusiva para bicicletas.
- Ubicación: La creación de la ciclovía será en la av. Alcázar.
- Avance de la obra: 2%
- Objetivo: Mejorar la transitabilidad del transporte no motorizado en las avenidas mencionadas. Además, se prevé que sea utilizada como una vital opción para las rutas de los ciclistas.
- Monto invertido: S/ 1,000