La tuneladora Delia llegó a la estación La Alborada, marcando un hito clave en la Línea 2 del Metro de Lima con un avance general del 72% en la obra.
La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer sistema subterráneo de transporte en el Perú, alcanzó un nuevo hito con la llegada de la tuneladora Delia a la estación La Alborada. La máquina ha perforado ya 22 de los 27 kilómetros del túnel principal, lo que representa un avance general del 72% en la obra.
Este megaproyecto de 5 mil millones de soles de inversión conectará 13 distritos, desde Ate hasta el Callao, reduciendo el tiempo de viaje a solo 45 minutos, frente a las más de dos horas actuales. Su ejecución está a cargo de un consorcio internacional, bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Delia, símbolo de ingeniería y progreso urbano
La tuneladora Delia, nombrada en homenaje a la primera ingeniera de minas del Perú, fue recibida en La Alborada por el ministro César Sandoval y representantes del consorcio. Esta máquina ha excavado tramos complejos del subsuelo limeño, requiriendo alta precisión técnica y coordinación operativa.
El ministro destacó que la Línea 2 no solo transformará el transporte, sino que generará más de 20 mil empleos directos y hasta un millón de empleos indirectos, con un impacto positivo en el desarrollo urbano y económico de Lima.
Además de Delia, otra tuneladora, Micaela, trabaja simultáneamente en la excavación de tramos complementarios del sistema.
Avance de estaciones y operación en marcha blanca
La estación La Alborada ya presenta un 85% de avance y se encuentra en fase de acabados. En total, se construirán 35 estaciones, de las cuales seis están terminadas y 14 superan el 90 % de ejecución en obras civiles.
Desde diciembre de 2023, opera una marcha blanca entre las estaciones Mercado Santa Anita y Evitamiento, donde más de 20 millones de pasajeros han utilizado este tramo en funcionamiento.
Las estaciones cuentan con infraestructura moderna, incluyendo ascensores, boleterías, accesos adaptados y espacios inclusivos para personas con discapacidad.
También puedes leer: Ucayali: Supervisan construcción del parque La Merced de Neshuya
Próximo destino: Callao y conexión total
Con solo 5 kilómetros por excavar, la tuneladora Delia continuará su ruta hacia el Callao, donde se encuentra el tramo final del túnel. Las estaciones San Marcos (E-07) y Óscar Benavides (E-06) están en construcción para completar la conexión con el extremo oeste de la línea.
El coordinador del proyecto, Selmi David, aseguró que se mantiene el ritmo de trabajo, con énfasis en la calidad y seguridad de las obras. Una vez finalizado, el sistema integrará el transporte en Lima Metropolitana con un modelo eficiente, seguro y sostenible.