La llegada de la gigantesca tuneladora marca un nuevo hito en la construcción del primer tren subterráneo del país.
En medio de gran expectativa y bajo los acordes de la emblemática canción de Eva Ayllón, “esta es mi tierra, ese es mi Perú”, la gigantesca tuneladora Delia, de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, logró un nuevo hito bajo tierra y llegó hasta la Estación Plaza Bolognesi de Breña, sumando 6 kilómetros de túnel construido correspondientes a la Etapa 1B, del que será el primer tren subterráneo de nuestro país.
“La línea 2 cumple otro gran hito que es la llegada de la tuneladora Delia que completa el túnel de la etapa 1B con la llegada a la estación Bolognesi, proveniente de Manco Cápac, después de haber atravesado la Estación Central”, comentó emocionada Carmen Deulofeu, gerenta general de la Concesionaria Metro de Lima Línea 2.
Con la llegada de la enorme máquina se completa la Etapa 1 de 15 km. El primer grupo de estaciones terminadas de la etapa 1A se encuentran en servicio cubriendo un recorrido que une los distritos de Ate y Santa Anita, desde la estación Mercado Santa Anita hasta la estación de Evitamiento, transportando 35.000 usuarios. Cada día, la Línea 2 del Metro recorre en esta parte de la ciudad 5 km en menos de 7 minutos.
De otro lado, las estaciones de la etapa 1B se encuentra en construcción, con distintos grados de avance. “De los 15 kilómetros (ya realizados), la tuneladora Delia ha excavado y construido 6 km desde que inició (sus labores) en el pozo de explotación en la Estación San Juan de Dios, pasando por circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central y su llegada a Bolognesi”, detalló la experta.
A su paso bajo tierra, perforando los suelos del centro de Lima, Delia ha colocado 21.000 dovelas de concreto, construyendo un túnel con 3.000 anillos. Cada anillo pesa 40 toneladas. Las dovelas son estructuras de arquitectura e ingeniería civil que conforman un arco, necesario para sostener las obras del túnel.
“De esos 6 km (de obras de la tuneladora Delia) consideramos que ha tenido un ritmo muy favorable, con un avance de 15 metros al día”, destacó Deulofeu, quien estuvo acompañada por la presidenta de la República, Dina Boluarte, el ministro de transportes, Raúl Pérez Reyes, y otras autoridades.
Este nuevo hito representa la culminación del túnel de la etapa 1B del primer tren subterráneo del Perú. Ahora Delia se dirigirá a la Estación Murillo en Breña, dando inicio a la Etapa 2 del ansiado proyecto de transporte. Su objetivo es llegar a la estación insurgentes en Bellavista, en el Callao, para culminar la totalidad de la Línea 2.
