En esta obra se invirtió aproximadamente R$ 30 millones, y es importante para mejorar la movilidad urbana en el Contorno Vial de Teresina.
La infraestructura de transporte de Piauí fue mejorada con dos entregas que impactarán directamente la vida cotidiana de los piauíes. El Gobierno Federal, a través del Ministerio de Transportes, inauguró el viaducto Mercado do Peixe, en la BR-343/PI, en Teresina (PI), y liberó al tráfico 18,4 kilómetros duplicados de la BR- 316/PI, en el tramo que conecta la capital con el municipio de Demerval Lobão.
“Esta entrega mejorará enormemente la movilidad de Teresina y de la región metropolitana de la ciudad. Además de ser importante para la fluidez del tráfico, la estructura también permitirá atraer inversiones, crear empleos, promover el progreso en la región y, en consecuencia, mejorar las condiciones de vida de la población”, afirmó el ministro de Transportes, Renan Filho.
La obra
• Fueron invertidos aproximadamente R$ 30 millones;
• El cruce tiene 120 metros de largo y está dividido en tres vanos de 40 metros;
• Importante para mejorar la movilidad urbana en el Contorno Vial de Teresina;
• 33.000 conductores circulan diariamente en la región y serán beneficiados.
Inconclusa por la administración anterior, las obras del cruce urbano de la BR-343/PI fueron culminadas gracias al compromiso del gobierno del Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva, a través de la Enmienda Constitucional 126/2022, la CE de Bolsa Família, que aumentó el presupuesto previsto para el sector en 2023.
Movilidad
Los cambios en la rutina de quienes transitan diariamente por la región ya comenzaron a aparecer con la entrega del viaducto, como es el caso de la técnica de enfermería María dos Humildes Tavares Oliveira, de 66 años. “Antes, me quedaba atrapado dentro del autobús durante más de dos horas debido al tráfico. Ahora, en 15 minutos estaré en el servicio, lo que mejorará mucho la rutina”, evaluó una ciudadana que trabaja en la misma maternidad pública desde hace 48 años.
El ahorro de tiempo en el tráfico también afectará el día a día del ingeniero civil Felipe Alan, de 30 años, que pasa una semana en el lugar por motivos de trabajo. “La ciudad ha crecido mucho en los últimos años, lo que ha aumentado el flujo de autos, motos, camiones y remolques de todo tipo. Una obra como esta es fundamental para descongestionar el tráfico, especialmente en horas punta”, afirmó el habitante de la región. “Con el viaducto, el tráfico de unos 30 minutos para recorrer este tramo se reducirá a unos cinco minutos, fácilmente”, concluyó.
Tráfico intenso
La obra está ubicada en uno de los puntos más críticos para el tráfico de Teresina, en la rotonda de la Avenida dos Expedicionários, y será fundamental para mejorar la transitabilidad, reducir los accidentes de tránsito y la congestión en la región. Los carriles abiertos al tráfico están debidamente señalizados e iluminados.
El viaducto del Mercado do Peixe es sólo el primero de seis cruces del mismo tipo que el Departamento Nacional de Infraestructuras de Transportes (DNIT) realizará en la BR-343/PI, dentro de la Circunvalación Vial de Teresina. Los demás emprendimientos serán subastados en 2023. También participaron de la ceremonia el director general del DNIT, Fabrício Galvão, y el superintendente regional del DNIT de Piauí, José Ribamar Bastos.
Duplicación
En la BR-316/PI, fueron entregados a la población 18,4 kilómetros de duplicación en el tramo que conecta Teresina con Demerval Lobão, del kilómetro 15,35 al 33,75, posible con una inversión de aproximadamente R$ 65 millones, prevista como prioridad de el Nuevo PAC en el estado. De esta ampliación ya se habían concluido 10 kilómetros.
Importante carretera diagonal, la BR-316 parte de Pará y conecta Belém (PA) con la costa de Alagoas, pasando por Maranhão, Piauí y Pernambuco. En Piauí, esta carretera atraviesa la región urbana de Teresina, un tramo de la carretera que sirve como ruta para el transporte de la producción agrícola de la región, conocida como Matopiba, que recorre Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahía, principalmente hacia el puerto. de Itaquí (MA).
“Teresina era la única capital del país que no tenía accesos duplicados. Con este emprendimiento ya lo hizo, lo que marca una nueva etapa en la vida de los piauíes”, reforzó el ministro Renan Filho. Se estima que más de 1 millón de personas de la Región Metropolitana de Teresina se beneficiarán directamente de la medida.
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Servicios realizados
• Vueltas a nivel, carriles laterales en cruces urbanos;
• Construcción de un puente sobre Riacho Marimbas y ampliación y restauración del puente existente;
• Drenaje, paisajismo y protección ambiental, señalización horizontal y vertical e implantación de dispositivos de seguridad.
La obra estará totalmente terminada en diciembre, con mejoras en el Cruce Demerval Lobão, por un total de 20,1 kilómetros duplicados.
Refuerzo y Nuevo PAC
La duplicación de la BR-316/PI está entre los destaques de los proyectos de infraestructura terrestre previstos en el Nuevo PAC del Gobierno Federal para el estado. Serán 16 proyectos, cinco de construcción y cinco de duplicación de tramos viales. El programa también prevé inversiones en las obras de Transnordestina y tres estudios de nuevas concesiones ferroviarias.
• Se invertirán R$ 4,8 mil millones en el estado hasta 2026: R$ 2,6 mil millones para ferrocarriles y R$ 2,2 mil millones para carreteras.
• El Nordeste en su conjunto recibirá R$ 49,1 mil millones en inversiones públicas y privadas.
Hasta diciembre, el presupuesto estimado para mantenimiento, construcción y adecuación de carreteras en Piauí ronda los R$ 668 millones. El monto es 5,5 veces mayor a lo pagado en 2022, en la administración anterior.