Refuerzo presupuestario permitió federalización de la MA-006 y firma de órdenes de servicio en la BR-135 por el Ministro de Transporte, Renan Filho.
Como parte del compromiso del Gobierno Federal de reanudar las obras de estructuración para incentivar el desarrollo vial en el país, se anunció un presupuesto de R$ 922 millones para los servicios de construcción y mantenimiento de carreteras en Maranhão, que permitió la federalización de la MA-006 y la firma de órdenes de servicio para obras en la BR-135/MA por el Ministro de Transporte, Renan Filho.
Con la Unión comenzando a administrar MA-006, la carretera ahora se llama BR-330/MA. El traspaso del tramo estatal a la Unión es entre los municipios de Balsas y Tasso Fragoso, totalizando una longitud de 143 kilómetros. Para garantizar que el tramo no quedara al descubierto, el Ministerio de Transporte, a través del Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT), contrató servicios de mantenimiento, que implicarán una inversión de R$ 80,4 millones a ser aplicados en dos años.
Otro destaque de las inversiones de la administración pública en la red vial de Maranhão es la apertura de la licitación para las obras restantes de la duplicación del Lote 3 de la BR-135/MA. La contratación de ajuste de capacidad incluye la duplicación, implantación y pavimentación de caminos laterales, recuperación, refuerzo y ensanchamiento de puentes especiales. Las mejoras tienen como objetivo aumentar la seguridad en la carretera federal BR-135/MA, del kilómetro 95,6 al 127,75, y cubrirá 32,15 kilómetros.
“Este es el espíritu colectivo con el que gobernamos, sumando esfuerzos del gobierno estatal, con el Gobierno Federal, con alcaldes y parlamentarios. Ese es el compromiso del presidente Lula. Con eso, el trabajo no se detiene, Brasil vuelve a invertir, genera empleos y mejora la vida de quienes más lo necesitan. Eso es exactamente lo que estamos haciendo aquí en Maranhão”, dijo el Ministro de Transporte.
Las obras de adecuación de la BR-135/MA se estiman en aproximadamente R$ 151 millones. “La inversión del gobierno del presidente Lula es muy importante para toda la región. BR-135/MA es la única vía de acceso a la capital São Luís. Además, es de importancia estratégica para Maranhão y para todo el país, ya que permite el flujo de la producción agrícola de la región de Matopiba -formada por Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahia- hacia el Puerto de Itaqui”, reforzó Renan Filho.
En la ceremonia de firma, que tuvo lugar en el Palacio Henrique de La Rocque, sede de la Vicegobernación del estado, en São Luís, también participaron el ministro de Comunicaciones, Juscelino Filho; el gobernador de Maranhão, Carlos Brandão; el Subdirector General del Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT), Fabrício Galvão; y representantes de la bancada federal del estado en el Congreso Nacional.
Inspección
Previamente, la delegación encabezada por el Ministro de Transportes y el gobernador de Maranhão inspeccionó las obras de la BR-226/MA, en Timón (MA). A ritmo intenso, en abril se reanudaron los trabajos de pavimentación y mejoramiento de la carretera, así como la ejecución y pavimentación de la BR-316/MA (Contorno de Timón).
La continuación de los servicios requerirá una inversión total de R$ 153,4 millones. Hay 111,5 kilómetros de vías por mejorar, del kilómetro 0 al 100 en la BR-226/MA y del kilómetro 609,40 al 620,90 en la BR-316/MA.
“Este era un sueño que se venía arrastrando desde hace 40 años, una exigencia muy importante de integración nacional, pero que ahora tiene recursos garantizados. La medida beneficia a los municipios de Maranhão y Piauí, incluida la capital Teresina, y termina un ciclo de servicios inconclusos, con la pavimentación del último tramo de la carretera”, destacó Renan Filho.