Brasil: Presupuesto de R$ 576,9 millones impulsa obras en carreteras federales
El Gobierno Federal, a través del Ministerio de Transportes, logró completar 455 kilómetros de vías revitalizadas en Pernambuco.
El presupuesto federal de R$ 576,9 millones para 2023 permitió la reanudación de las obras y la revitalización de 455 kilómetros de carreteras que atraviesan Pernambuco. Con el valor, que es 2,6 veces superior a los R$ 218,7 millones utilizados el año pasado, también fue posible contratar siete proyectos de restauración y duplicación, la creación del Arco Metropolitano de Recife e incluso la construcción de pasarelas para peatones.
Esta información fue transmitida por el ministro de Transportes, Renan Filho, a la gobernadora de Pernambuco, Raquel Lyra, durante una reunión de trabajo en Recife.
“El presidente Lula ha estado pidiendo este acercamiento con los gobiernos de los estados. Vamos a invertir aproximadamente R$ 600 millones este año, de los cuales R$ 180 millones ya fueron utilizados para entregar varios tramos”, dijo Renan Filho.
Conexión
La reanudación del proyecto del Arco Metropolitano de Recife es una de las principales obras previstas para el estado. Con el objetivo de desviar el tráfico de vehículos pesados de la región metropolitana de Recife, el proyecto prevé la construcción de un doble carril que conecte la BR-101 Norte con la BR-101 Sur, conectando ciudades y capitales del Nordeste sin necesidad de caminar a través de áreas urbanas.
La revitalización de la BR-232 de Recife a Caruaru también debe continuar en 2023, así como el inicio de las obras de duplicación de esa misma vía en el tramo de 259,9 kilómetros, que va de São Caetano a Serra Talhada. Otro punto importante de la reunión se refirió a la reanudación de los trabajos de duplicación de la BR-104, de Caruaru a Toritama, que deberá realizarse a finales de este año.
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Finalmente, los trabajos de duplicación de la BR-423, de São Caetano a Lajedo, deben comenzar a principios de la segunda mitad. El proceso de licitación del tramo de Lajedo a Garanhuns por la misma carretera debería salir antes de finales de año.
“Discutimos y acordamos la recuperación de la red vial en Pernambuco, que lamentablemente hoy va muy mal. Agradezco al ministro las inversiones anunciadas en nuestro Estado y destacamos que vamos a mantener un diálogo permanente con el Gobierno Federal. para traer lo mejor a Pernambuco», afirmó el gobernador de Pernambuco.
Transnordestina
El Gobierno Federal también busca una solución para reanudar las obras del tramo pernambucano de la Transnordestina, desde Salgueiro hasta el puerto de Suape. “El gobierno de Lula entiende que no tiene una estrategia de desarrollo del Nordeste que no tenga en cuenta la importancia que tiene el estado de Pernambuco para nuestra región. Así, la Transnordestina debe pasar por Piauí, Ceará y también por Pernambuco”, destacó el ministro.
