Brasil: Nueva terminal ferroviaria en Rio Verde manejará 3,5 millones de tn por año

Ferrocarril

Con inversiones de R$ 160 millones por parte de Andali S/A, el proyecto amplía la capacidad operativa de la empresa en la región del Medio Oeste.

El municipio de Rio Verde, en Goiás, se convertirá en el principal punto de transporte de fertilizantes tras la inauguración de la nueva terminal ferroviaria dedicada a este tipo de producto. Las nuevas instalaciones son el resultado de una sociedad entre la concesionaria Rumo Logística y Andali S/A (joint venture formado por las empresas CHS Agronegócios, BRFértil Fertilizantes y holdings fundadores), enfocada a atender las operaciones logísticas de fertilizantes.

Con la estructura, será posible el paso del Puerto de Santos (SP) a Goiás, a través del Ferrocarril Norte-Sur, gestionado por la concesionaria. La nueva terminal está diseñada para la descarga y transbordo ferroviario y contará con servicios de mezcla (industrialización), almacenamiento, descarga en carretera y carga a granel. La estimación anual es de 1,5 millón de toneladas transportadas por ferrocarril y 750 mil toneladas de fertilizantes mixtos, generando cerca de 1 mil empleos directos e indirectos. La capacidad total de recepción es de hasta 3,5 millones de toneladas por año.

Producción

Con inversiones de R$ 160 millones de Andali S/A, el proyecto amplía la capacidad operativa de la empresa en la región del Medio Oeste, reduciendo costos en la cadena de fertilizantes y generando avances en la logística del agronegocio brasileño. La medida también es importante para dinamizar el equilibrio de la matriz de transporte nacional, ya que la demanda del agronegocio en Goiás es abastecida principalmente por carretera.

El importe invertido en el proyecto comprende almacenes, equipos de mezcla y descarga, naves de descarga y limpieza de vagones, desvío ferroviario, naves industriales complementarias y naves administrativas. El acuerdo entre las empresas prevé que Andali será responsable de operar y administrar toda la infraestructura de la terminal de fertilizantes, mientras que Rumo será responsable de transportar los productos desde el Puerto de Santos hasta Rio Verde.

Considerada la mayor productora de granos de Goiás, Rio Verde fue elegida por su posición geográfica estratégica en la ruta del agronegocio. La ciudad será el principal polo de salida de granos, insumos y fertilizantes, atendiendo a toda la región, además de contar con mano de obra especializada BR-452/GO. En total, el tramo concesional de Rumo es de 1.537 kilómetros, conectando Porto Nacional (TO) con Estrela D’Oeste (SP)