Arequipa: entra en operación moderna autopista de 10 kilómetros

La Concesionaria Peruana de Vías (COVINCA) anunció la entrada en operación, desde el pasado 8 de setiembre, de una moderna autopista entre los kilómetros 930 y 940 de la carretera Panamericana Sur, en la región de Arequipa.

La construcción de esta calzada, de 10 kilómetros, integra un grupo de Obras Distintas de Puesta de Punto (ODPP) realizadas por COVINCA como parte de la concesión para la ejecución de obras obligatorias, mantenimiento y operación del Tramo Vial Desvío Quilca – Desvío Arequipa (repartición) – Desvío Matarani – Desvío Moquegua – Desvío Ilo – Tacna – La Concordia.

Las ODPP demandaron una inversión conjunta de S/ 20.8 millones (incluido IGV) y contemplaron, además de la autopista, la construcción de la intersección 3, del Km 938+604 al Km 938+650, en el Sub Tramo I Desvío Quilca – Desvío Arequipa; y el adelanto de la segunda calzada en el Complejo Fronterizo Santa Rosa, del Km 1335+532.49 al Km 1335+604.897, en el Sub Tramo IV Tacna – La Concordia.

El 30 de enero del 2013, COVINCA obtuvo la concesión para la ejecución, mantenimiento y operación de obras obligatorias por más S/ 230 millones en el Tramo Vial Desvío Quilca – Desvío Arequipa (repartición) – Desvío Matarani – Desvío Moquegua – Desvío

Ilo – Tacna – La Concordia, por un plazo de 25 años. El contrato prevé un mantenimiento rutinario y periódico de la vía, que une a Arequipa con la frontera con Chile.

El referido tramo está formado por cuatro subtramos de la carretera Panamericana Sur, Ruta PE-1S, y tiene una longitud de 428,613 kilómetros. Comienza en el sitio llamado Desvío Quilca (Km 852+335) y finaliza en la zona La Concordia (límite fronterizo con Chile, Km 1335+600), abarcando los departamentos de Arequipa, Moquegua y Tacna.

La nueva autopista de 10 kilómetros, denominada Segunda Calzada Sector 2, se ubica en el Sub Tramo I Desvío Quilca – Desvío Arequipa.