Desde el 2014 –año en que empezó la concesión– a enero de este año, el avance de inversión en la Línea 2 del Metro de Lima llegó a solo 30.21%, según cifras de Ositran. Es decir, dicho resultado es 7 puntos porcentuales mayor que en enero del 2019 (el avance en ese momento era de 23.92%).
En concreto, del compromiso de inversión (CI) –referencial de los contratos de concesión–, se ha invertido hasta la fecha US$ 1,615.3 millones. Pero en enero del 2020 dicha inversión llegó a solo US$ 1’074,418.
Esto es mucho menos que lo que se destinó en enero del 2019, cuando se alcanzó un monto de US$ 31’500,170, según las cifras del regulador de infraestructura de transporte de uso público.
Como se recuerda, la presidenta de Ositran, Verónica Zambrano, señaló a inicios de este año que “no se están cumpliendo con los acuerdos de la última adenda para la Línea 2 del Metro de Lima”.
La titular del regulador indicó en ese momento que se registraba un retraso importante en las entregas programadas de terrenos por parte del Ministerio de Transportes (MTC), así como en la presentación y absolución de observaciones de los estudios definitivos de ingeniería (EDIS), por parte del concesionario.
Como se recuerda, la Adenda N° 2 redefinió, entre otras cosas, un nuevo cronograma para la ejecución de las obras del proyecto.
Carreteras
De manera general, la inversión en carreteras registra un avance de 84.16%. Es decir, a enero de este año se han destinado US$ 4,135.9 millones. Sin embargo, este ritmo no es transversal en todas las obras pendientes.
Por ejemplo, han pasado cerca de 11 años desde que se inició la concesión de la Autopista del Sol – Trujillo – Sullana, y en ese periodo el avance de la inversión ha llegado a 44.60%. Es decir, se ha invertido, hasta ahora, US$ 177.5 millones, registrando en el primer mes de este año un monto de solo US$ 198,535, según los datos de Ositran.
De hecho, en un reporte de noviembre del 2019 el avance físico de esta carretera llegó a 38.3% a ese mes; esto explicado por un retraso en la entrega de terrenos.
(Foto Referencial)